(imagem confiscada no Google Imagens)
O autocarro Routemaster, ou RM para os admiradores, foi um símbolo de Londres durante 50 anos e em Lisboa também durante algum tempo.
Apesar de abatido ao serviço em 2003 por falta de acessibilidade a pessoas com deficiência, continua a ser o preferido na capital londrina por turistas, motoristas, guias turísticos e passageiros.
Este modelo foi criado em 1954 por A.A.M. Durrant, engenheiro mecânico chefe da London Transport.
Em Lisboa, se bem me lembro fui grande cliente das carreiras 3 e 4 (Miguel Bombarda), 9 (Campo de Ourique), 31 (Pote de Água) e 38 (Hospital de Santa Maria), os dois primeiros para ver a namorada, o terceiro para ir para casa (os dois primeiros também serviam), os dois últimos para a Universidade.
Se bem repararem em Londres era quase tudo vermelho: os autocarros, os marcos do correio, as cabinas telefónicas.
O Routemaster foi o último veículo público a ser concebido especificamente para circular nas estreitas ruas londrinas.
O autocarro Routemaster, ou RM para os admiradores, foi um símbolo de Londres durante 50 anos e em Lisboa também durante algum tempo.
Apesar de abatido ao serviço em 2003 por falta de acessibilidade a pessoas com deficiência, continua a ser o preferido na capital londrina por turistas, motoristas, guias turísticos e passageiros.
Este modelo foi criado em 1954 por A.A.M. Durrant, engenheiro mecânico chefe da London Transport.
Em Lisboa, se bem me lembro fui grande cliente das carreiras 3 e 4 (Miguel Bombarda), 9 (Campo de Ourique), 31 (Pote de Água) e 38 (Hospital de Santa Maria), os dois primeiros para ver a namorada, o terceiro para ir para casa (os dois primeiros também serviam), os dois últimos para a Universidade.
Se bem repararem em Londres era quase tudo vermelho: os autocarros, os marcos do correio, as cabinas telefónicas.
O Routemaster foi o último veículo público a ser concebido especificamente para circular nas estreitas ruas londrinas.
E eu fui cliente assíduo de uma carreira - não me recordo do número - que eu apanhava no Calvário para me levar ao largo da igreja de Santos. Tinha uns 12 anos e estudava na Escola Preparatória Francisco de Arruda.
ResponderEliminarPuxando mais pela memória, na mesma época também apanhava um routemaster destes até à avenida João XXI, onde tinha aulas de guitarra na Escola Duarte Costa.
E o modelo "cut-out", sem primeiro andar? Também é routemaster? Esse era o meu favorito. Levava-me de Campolide - mais tarde, estudava no Liceu Francês - até à Lapa. Salvo erro, era a carreira nº13...
Eu também andei em autocarros destes em Lisboa, não me lembro é das carreiras. Mas o que isto me faz logo lembrar é..."..we are going on a summer holliday.."
ResponderEliminarhhehheeh eu também tenho recordações de infância com estes autocarros. Adorava subir ao 1.º andar e ficar no banco da frente :)
ResponderEliminarhttp://lalage.wordpress.com/2008/05/20/vozes-distantes/
Filhote
ResponderEliminarTambém tive aulas de guitarra nessa escola, mandou-me comprar uma peneda para começar, comprei.
Para mim era para descontrair, e vai na volta começou a dar-me faltas por eu não ir.
Deu-me um treco, para isso bastava o Liceu LOOOLLLL!
Vendi a guitarra e fui à minha vida, eu gostava era de dançar :-)))
Mas esses autocarros continuam a passear por Lisboa - mas pintados de outras cores e para uso turístico ;)
ResponderEliminarDeste modelo? Nunca vi!
ResponderEliminarJá agora, deixem-me propor-vos um blogue bem interessante feito por um motorista da Carris:
http://diariodotripulante.blogspot.com/
LT